紅星技術工程師
隨著國內交通的逐步完善發展,而且越來越多的高速公路高速鐵路建設開通,這一條條道路的建設都用了大量的砂石作為地基,所以需要很多的碎石子,同時對這些碎石子提出了更高的質量要求,只有硬度高,耐磨損,抗壓強的石子才能脫穎而出,這樣的碎石子少不了石子破碎生產線,因為只有破碎設備才能生產出符合要求的碎石子,所以今天就來重點說一下高速路石子破碎生產線。
高速路石子破碎生產線
高速公路建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量。為解決顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等要求,在生產線配置中,加入新型制砂機,更好地滿足了高速公路水泥、瀝青等對砂石骨料的要求。
【適用物料】:花崗石、玄武巖、輝綠巖等多種硬質物料
【應用領域】:高速公路、城市建設、機場建設等行業
【設備配置】:振動給料機、顎式破碎機、液壓圓錐破碎機、圓振動篩、沖擊式破碎機、皮帶輸送機。
液壓圓錐破碎機生產能力大,破碎效率高
開采的石頭先由振動給料機送料給顎式破碎機進行初步破碎,二級破碎由圓錐破碎機完成,圓錐破出來的物料上振動篩進行篩分,大于40mm的物料返回圓錐破重新破碎,形成閉路循環,小于40mm的物料進入沖擊破進行整形破碎。沖擊破出來的物料上成品篩進行篩分,大于20mm的返回沖擊破循環破碎,小于20mm的物料經皮帶機輸送至各個成品料堆。
高速路石子破碎生產線優勢:
1.砂石生產線自動化程度高;
2.其生產效率高,運行成本低,產量大,收益高;
3.排料粒度大小可調,破碎率高,節能;
4.成品石子粒度均勻、粒形好,符合國家高速用料標準。
沖擊式破碎機出產成品粒度均勻、品質好
高速路石子破碎生產線,如果場地規模大的話,就會選擇大型號的石頭破碎機設備,這樣才能充分的利用資源,每天的破碎產量也比較高。如果是小規模生產,就不需要那么大的場地,這樣比較節約生產成本,那么自然石頭加工設備的型號也會相對的選擇小型好,根據自身的生產需求進行選擇設備。
紅星四十年,致力于生產更好的破碎設備
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